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內容簡介: 博客來 本書旨在探討，流通券作為國府戰後接收與金融復員的區域性貨幣措施，其成因、發行過程、作用及對東北局勢的影響為何？由於東北地區脫離國府掌握達十四年之久，在日人扶植滿洲國與長年經營產業的發展下，與關內地區的經濟狀態已有不同。再加上國府進行廢兩改元、發行法幣等幣制改革時，東北地區已由滿洲國中央銀行發行鈔券，進行幣制統一；東北地區已然被分割，納入日本掌握的經濟圈。因此，戰後國府如何接收經濟狀態、幣制都與關內迥異的東北地區，將東北與飽受戰博客來書店爭損害的關內地區進行連結整合，頗為複雜且具挑戰性。所以流通券作為一項區域性、過渡性的貨幣措施，有其政治、經濟目的，其背後亦包含主政者對東北經濟產業發展的期待 。

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  作者： 陳昶安    新功能介紹
• 出版社：國史館    新功能介紹
• 出版日期：2014/09/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

人為開發過度?朱立倫:國土保育要重新檢討

蘇迪勒颱風為新北市烏來和三峽山區造成嚴重災情，烏來交通中斷成孤島，外界認為災情如此慘重和人為過度開發有關，新北市長朱立倫今天表示，整個山區和國土保育都需要重新檢討、實施更嚴格的管制；他也說，包括烏來和三峽的山區交通，都正在全力搶通。（李書璇報導）

蘇迪勒颱風過境，新北市烏來，三峽和新店等地區災情慘重，有學者質疑是人為過度開發加劇災情，對此新北市長朱立倫今天表示，不只是烏來，整個山區或需要國土保育的部份，仍需要很大的努力空間。

朱立倫說，山區早期大量開發，雖然這幾年做了很嚴格的管制，但畢竟隨著氣候變遷，需要重新檢討，實施更嚴格的管制，另外，水土保持土石流警戒區劃設，也應該隨著環境變化檢討。

至於烏來和三峽有木里的的交通到底何時恢復，朱立倫也說，烏來山區台9甲線已經清出緊急便道通行，主要提供災害搶救、民間物資和工程車進入，但全線至今仍未完全搶通，針對山區的支幹道，都在努力搶通中；另外三峽區有木里北114線道的坑洞坍方，缺口長度達30公尺，工務局將盡速做安全評估，並搭建一座鋼便橋，預計8月21號可以完工。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/人為開發過度-朱立倫-國土保育要重新檢討-024406973.html

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