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面向未來的企業文化：中西方員工心理結構和行為特征比較評比

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內容簡介: 博客來書店 《面向未來的企業文化》集言成書，內容中三項重要因素值得關注。

話題的起源博客來：2006年春天，來自英國切斯特大學的博士，展示了一副特殊的心理學撲克牌，為他們依據冰山模型設計的組織深層文化測定因素進行了一系列測試。根據收集的測試數據，他們將研究不同要素對組織人員績效的作用。同年北京市教委項目「中英組織深層文化研究」獲得批准，聶鐵力和張虹作為主要研究者進入項目組，從此開始了對組織文化的探索和研究。隨著研究的深入，一幅關於中西文化的圖景逐漸展開，無論從縱向歷史的角度，還是橫向的兩種文化的交流碰撞，她們受到深深的震撼。同時，作為學者，對自身文化的定位、未來的發展遠景，又感覺迷茫。這時，通過閱讀德魯克的著作，驅散了迷霧。德魯克把企業作為傳遞西方文明的主要角色，有力地傳遞著物質文明和創造財富的主張。中國文化和西方文化，同時把企業和經濟體制作為主要陣地，你進我退，變革創新。循著企業文化和經濟體制，我們可以發現，一場史無前例的文化大碰撞和大交融正在古老的中國大地上演著。同樣的場景在其他文明古國也存在著。這場由於全球化帶來的文化大碰撞，最終將導致新的文化體的誕生。

主要命題：了解中國管理者在這場文化大融合中的態度，揭示賦予管理者的歷史使命——兼收並蓄，融合創新。全球化的進程告訴我們，只有文化的領先，才能在競爭中保持先進的地位。從外資企業進入中國的速度之快，可以窺見中國人對西方文化的接受程度。據統計，外資企業營業額和贏利均高於同行業的國內投資企業。反觀我國企業，在國際化進程中並沒有和外國文化順利對接。除了反思戰略、管理水平的原因，其更深層次的背景是文化的影響力和接受程度。

獨到見解：未來的主流文化將是建立在物質文明基礎上的儒家文化。作為管理者，需要面對的問題是，將兩個不同層面的文化有機結合，促進人類文化由物質為中心轉變為物質發達基礎上精神為中心的結構。

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• 作者： 聶鐵力
• 出版社：中國市場出版社
• 出版日期：2009/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中華通用航空協會推MIT發展聯盟

工商時報【本報訊】

中華通用航空發展協會除了持續推行超輕航機休閒運動活動，經由熱氣球、動力或無動力滑翔翼（飛行傘）、無人飛行器及超輕航機等飛行活動，期能帶動社會航空科普教育，滿足民眾飛翔天空的夢想，並計畫藉由國內蓬勃發展的航空產業切入全球龐大的通用航空市場。

所謂的通用航空，是指除了商業固定航班和軍警目的的飛行活動以外的所有航空活動，全球大部分的航空交通飛行均屬於這一類別，領域包括空中遊覽、勘察、照測、消防、搜尋、救護、拖吊、噴灑、拖靶勤務、商務專機及其他經核准之飛航業務。值得注意的是，在發展中的通用航空市場，離臺灣最近的中國大陸是發展潛力很大的國家，2014年珠海航展時，大陸民用航空局宣稱通用航空市場容量超過人民幣3萬億元（約新臺幣15兆元），不過中國大陸在通用航空的供給面，因空域開放延遲、基礎設施薄弱及航空機械供給不足等因素，大多產品仰賴進口，這是臺灣航空產業廠家不可多得的契機。

中華通用航空發展協會有鑒於國內航空產業雖已打入美、法商業航空大型飛機的部分供應鏈，但是對於產業值更高、應用面更多元，更適合臺灣具有靈活、彈性的中小產業開發的通用航空市場缺少整合耕耘，因此規畫了MIT通用航空產業發展聯盟的構想，能量包括航太電子、輕航機組裝、航太工具製造、機電整合、航空物流以及飛航和維修人員訓練等，提供企業的媒合、諮詢、兩岸通航展論壇規畫等事項，預估未來10年可在亞太地區約5,000億美元潛在市場爭取商機。（本文由中華通用航空協會提供）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中華通用航空協會推mit發展聯盟-215006999--finance.html

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