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扭轉乾坤：我如何拯救美國深陷危機的企業血拼有理

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內容簡介: 博客來書店 博客來網路書店史蒂夫·米勒自受命於克萊斯勒危難之時，擔任李·艾柯卡的先頭偵察兵起，他就在國際上聲名鵲起。史蒂夫解決了許多商界的大麻煩，行業領域涉及鋼鐵、建築、衛生醫療等。

米勒通過講述美國知名企業如何擺脫困境的曲折故事，坦率、直白地披露了美國企業高層管理者鮮為人知的一面。

在書中，米勒溫情的一面也展露無遺，他熱切回顧了與妻子麥姬共度美好時光的畫面。2006年，與米勒結婚之初笑言「我們開始了為期40年試婚」的麥姬，因腦癌惡化離去。這對生活與事業比翼齊飛的伉儷共同走過的婚期是39年零9個月。

米勒發自內心地祈願，倘若他有能力讓一博客來網路書局切重頭再來，他依然願意選擇麥姬。

這是一本不折不扣的感人肺腑的個人傳記。本書反映了美國制造業的現狀，以及企業想要恢復盈利所必需付出的代價。史蒂夫·米勒以一名美國企業高管的身份毫無保留地披露了美國著名企業的涅航槃歷程。

博客來

• 作者： [美]史蒂夫·米勒（Steve Miller）
• 原文作者：Steve Miller
• 譯者：郭國璽
• 出版社：東方出版社
• 出版日期：2009/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中遠將全面接手希臘比港碼頭業務

中遠將全面接手希臘比雷埃夫斯港港務局經營的渡輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭等業務，成為中國大陸企業首次在海外獲得整個港口的經營權。

外界預估，中遠還會對希臘鐵路公司（trAINOSE）提出收購報價，並繼續推進其海鐵聯運的歐洲轉運樞紐計劃，穿過蘇伊士運河的海上通路直達比港，再經由陸上鐵路直通巴爾幹半島、中歐、東歐的鐵路網。

自希臘審計法院批准將比雷埃夫斯港港務局六七％股權出售給中國遠洋運輸（集團）總公司（現已併入中國遠洋海運集團）後，該國最大港口比港的私有化將邁進一大步，中遠股份轉移預計將在數月內完成。中遠接手比港後，該港仍將是地中海最大的集裝箱港口，在一帶一路的亞歐海陸聯運新通道上，有望成為連接歐洲的橋頭堡，惟希臘需吸引大量鐵路過境交通，希臘方面也希望透過中資支持鐵路網絡的升級。

根據希臘當地消息指出，中遠力推將比港納入所有大型國際郵輪集團的線路規劃中，並將比港作為母港，希望開發希臘市場潛力，將比港打造成世界最大郵輪港口之一。希臘經濟和工業研究基金會研究報告顯示，由於比港集裝箱處理效率提高，以及中遠集團對比港的未來規劃帶來的產業聯動效應，預估每年將可為希臘經濟帶來額外五十一億歐元的長期收入，到二○五二年前累計增加一二·五萬個就業機會。

比港位於雅典十公里之外，是希臘主要進出口中心，佔據著希臘九成的集裝箱進出口市場，在全球物流鏈上獨具戰略地位。至於能否真正成為二十一世紀海上絲綢之路連接歐洲的橋頭堡，以及如何吸引大量的鐵路過境交通，將是一大挑戰。

中遠早於二○○八年即向該港投入八億歐元，並在二○一四年宣布再投入四億歐元，擬將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一。根據特許經營權協議，中遠旗下的比港公司於二○一○年正式接管比港二、三號碼頭，其裝卸量並從二○一○年的六八·五萬TEU增至二○一五年的三○三萬TEU，中興、華為、惠普等大型公司並在該港作為自己的物流中心。目前，中、匈、塞三國已達成協議，合作建設匈塞鐵路，力爭在一兩年內建成符合歐盟標準、適合各方需求的現代化快速鐵路。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中遠將全面接手希臘比港碼頭業務-160000634.html

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